Országos hírnévre tett szert az alagi kerékpárút. Az egyik legismertebb online újság foglalkozott vele. A most átadott tükörsima Pálya utat észre nem véve, csak a 19 évvel ezelőtt épített, a mai szabványoknak már bőven nem megfelelő aszfaltcsíkot tanulmányozták. Apró bökkenő, hogy arról nem írtak, az építkezés átadás-átvétele október 10-én zárul.
Ez egész jó lett, azt meg csak felújítják egyszer – mondta a Rozmaring utca sarkánál a középkorú bringás. Pont megálltunk megnézni a régi és az új találkozását, amikor arra tekert. Láthatóan gyakran használhatja az Alagnál lévő kerékpárutat, hiszen meglehetős lendülettel érkezett, csak egy kanyarodó autó kedvéért lassított. Valóban, a frissen felújított Pálya út és Rozmaring utca találkozásánál 19 év mutatja meg magát, már ami a kerékpározást illeti, de ennyire ne szaladjunk, bocs, tekerjünk, előre.
Szeptember 18-án készült el a Pálya utca felújítása. Tudják ez az az útszakasz, amely Dunakeszi-Alsót köti össze a várossal és nem mellesleg Káposztásmegyerre is ezt használva lehet eljutni. Még pár hónappal ezelőtt is inkább csak terepjárósok lehettek nyugodtak, annyira rossz állapotban volt ez a szakasz, most tükörsima az aszfalt. Ezt újították fel másfél hónap alatt, csaknem 400 millió forintból. Ebben egy fillér állami támogatás sem volt, mind a dunakesziek pénzéből történt, de erre is még visszatérünk.
Az Index tehát “szétcseszett” bringaútról írt és végén még hozzátették, hogy beszéltek valakivel az önkormányzatnál, aki szerint talán jövőre ezt is felújítják. Egy Facebook-ról szedett fotót mellékeltek, valószínűleg Dunakeszi már túl messze volt a Flórián téri szerkesztőségtől.
A Post inkább megnézte a helyszínt és valóban érdeklődött az önkormányzatnál.
Október 10. fontos dátum, ahogy szeptember 18. is az volt. Ezalatt a szűk négy hét alatt folyik az átadás-átvétel. Az önkormányzat műszaki ellenőre pontról pontra bejárva a terepet veszi át a beruházást. A bicikliút valóban sarkalatos pont.
Itt még láthatóan építkeznek, pontosabban a megemelt közúti útszakasz és a töredezett, 19 éves aszfaltcsík közé térelválasztó elemeket építenek be. Ez segít abban, hogy egy rossz kormánymozdulatnál ne történjen baleset. A munkának tehát még nincs vége. Az önkormányzatnál azt is elmondták, hogy
az autóút kivitelezője a szerződés szerint kijavítja a munka során, a bicikliútban keletkezett károkat, sőt, még annál is többet.
Ez az aszfaltcsík ugyanis tényleg gyatra állapotban van. Reményeik szerint hamarosan állami milliókra pályáznak majd, erre ugyanis van központi pénz. A kerékpárút felújítása ugyanis további 100 millióba került volna, és ezt már nem bírta el Dunakeszi költségvetése. A városházán egyébként a terveket elkészítették erre, a kb. 3 kilométeres szakaszra is.
Amúgy, és ez már a mi tapasztaltunk, a Rozmaring utcától egészen Káposztásmegyerig most már kifogástalan bicikliút vezet.
A Post június végén írt arról, hogy milyen kerékpárút-fejlesztések valósulhatnak meg a közeljövőben.
A legnagyobb vállalkozás egy külső kerékpáros „körút” kiépítése.
Ez a Klapka utcától Dunakeszi Alsóig húzódhatna. A Pipa, Széchenyi, Zerkovitz Béla, IV. Béla, Határ és Repülőtéri utakat használó szakasz elsősorban rekreáció céljára szolgálhatna, és a település külső területeit kötné be a fő kerékpárút-hálózatba, ahonnan Budapest, Fót és az EuroVelo6 nemzetközi kerékpárút hálózat és így Göd is elérhető. A nyomvonal biztosítja a tervezett új általános iskola, bölcsőde, óvoda megközelítését is. A kerékpárútra való ráhordást segítheti elő a Toldi és a Kossuth Lajos (Toldi és Széchenyi utca között) utcán kiépítendő kerékpárút.
A tervezett kerékpárutak pontos térképéért kattintson ide!
A városházán mindenesetre fontosnak tartották még elmondani, hogy a nyáron készült el a Béke úti kerékpárút, és rendezték a vasútállomás körüli területeket is. Itt sem kell már biciklivel az autók által használ aluljáróba bemenni ahhoz, hogy a túloldalon meglévő kerékpárutat elérje valaki.
Abban egyébként szinte mindenki egyetért, hogy a Budapest-Dunakeszi közötti további kerékpáros kapcsolatra nagy szükség van. Mivel a 2-es út felújítása állami hatáskör, ezért Dunakeszin komolyan veszik a kormány azon szándékát, amely szerint 30 milliárd forintból 2018-ra kiépül az Eurovelo 6 kerékpáros útvonal. Ebben benne van ez a szakasz is.
