Több mint tíz éve működik a Dunakeszi Post, ezalatt számtalanszor írtunk már önkormányzati és állami útépítésekről, kisebb-nagyobb útfelújításokról, és szinte minden alkalommal ugyanaz a lakossági kérés érkezett hozzánk: “És a Szent István úttal mi lesz?” Nem véletlenül. A város egyik forgalmas, állami kezelésben lévő útszakasza hosszú ideje göröngyös, sok helyen javításra szorul. A mostani bejelentés tehát nemcsak egy újabb útfelújítás híre, hanem egy régóta várt fejlemény. Utánajártunk, miért kellett ennyit várni és mikor kezdődik a felújítás.
A szóban forgó útszakasz nem önkormányzati tulajdonban van, hanem állami út, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kezelésében áll. Az önkormányzat ugyan nem megrendelője és nem tulajdonosa a beruházásnak, közvetlen döntési jogköre nincs felette, mégis hosszú ideje dolgozik azon, hogy megvalósuljon a projekt. A beruházás további sajátossága, hogy a Szent István út felújítása nem önálló útépítésként valósul meg, hanem egy öt útszakaszból álló csomag részeként. Ez azt eredményezte, hogy a másik négy út műszaki és adminisztrációs előkészítésének is el kellett készülnie ahhoz, hogy a kivitelezés elindulhasson.
Többször volt arra példa, hogy az önkormányzat saját költségén szállt be állami út felújításába azért, hogy a munkákat meg tudja gyorsítani (Kossuth Lajos utca több szakasza, Rév út), de ebben az esetben erre nem volt lehetőség. A felújítás előtt ugyanis egy komoly műszaki akadályt kellett megoldani: az út alatt a DMRV Zrt. csatornarendszere húzódik, amelyet cserélni kellett. Amíg a csatornarekonstrukció nem történt meg, addig a teljes burkolat-felújítás elkészítése szakmailag hiba lett volna, hiszen fel kellett volna törni a felújított burkolatot. 2024-ben már közel került a projekt az induláshoz: a DMRV akkor nyárra ütemezte a csatornarendszer felújítását. Ez azonban 2025-re tolódott, és végül csak 2025 októberében tudtak elindulni a munkák.
Milyen munkákat végeztek el 2025-ben?
A kivitelezés két ütemben zajlott: először a szennyvízelvezető rendszer rekonstrukciója történt meg, ezt követte az ivóvízhálózat felújítása. A munkák december elejére, a téli időszak kezdetére fejeződtek be. Ekkor azonban csak ideiglenes burkolat-helyreállításra volt lehetőség: az út végleges aszfaltburkolatot nem kaphatott. Ennek több oka volt. Egyrészt november 1. és március 15. között a Magyar Közút Nonprofit Zrt. – az időjárási körülmények miatt – főszabály szerint nem végez nagyobb útépítési és felújítási munkákat, főként azért, hogy az utak hosszútávon is tartósak és jó minőségűek legyenek. Másrészt a jelentős földmunkák miatt szükség volt egy konszolidációs időszakra is: a megmozgatott talajnak tömörödnie kellett ahhoz, hogy a végleges burkolat tartós és süllyedésmentes legyen.
Mikor kezdődik a felújítás és meddig tart?
A kivitelezőnek az öt út felújítására összesen 150 nap áll rendelkezésére. A jelenlegi információk szerint a kivitelező március 15-e után közvetlenül felvonul a munkaterületre, a pontos ütemezésről még nincs információnk.
Mi várható a következő hetekben?
A felújítás az állami tulajdonban lévő szakaszt érinti, tehát a hűtőházi körforgalom és a Bajcsy-Zsilinszky utcai lámpás kereszteződés közötti részt. Valószínűleg most is az önkormányzat által javasolt, a csatornarekonstrukció ideje alatt is használt forgalmi rend lép majd életbe, amivel tavaly sikerült elérni, hogy komolyabb fennakadás nélkül haladhasson a forgalom. Akkor Budapest irányába a Szent István utcában haladt a forgalom, a László utcában az egyirányúsítás a Martinovics utcáig megfordításra került, ezzel a Szent István utcáról kieső sávnak valós elkerülési lehetőséget tudtak biztosítani. A pontos ütemezéssel, terelésekkel és szakaszolásokkal folyamatosan frissíteni fogjuk cikkünket, hogy olvasóink naprakész információk alapján tudják megtervezni a közlekedésüket. Egy biztos: a város egyik régóta várt felújítása most valóban célegyenesbe fordult, a kivitelező márciusban felvonul és a Szent István út végre új burkolatot kap.
